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尤其過去幾年間，高雄市政府已轉型成為全球經濟重鎮，並積極推動製造業朝高加值產展、推出「亞洲新灣區」計畫，因此DHL對於南台灣的經濟前景看法樂觀，故決定在高雄設服務中心，以因應未來10年國際貿易增長的需求。
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台灣DHL Express總經理朱耀杰表示，由於傳統主要出口市場需求疲軟，台灣出口業者目前正面臨逆境，然而觀察到台灣業者正試圖走出逆境，身為市場領導品牌，公司決定率先投資，強化本土廠商的競爭力，以支援客戶的需求。
全球國際快遞及運籌物流領導品牌DHL，與2009年升級的桃園機場運務中心攜手強化DHL的「雙核心策略」，決定斥資9,700萬元在高雄建服務中心，如今該廠已經落成，估計可提供最即時的空運連結。
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而新的服務中心佔地近900坪，一樓是遼闊的貨物處理區，可供快速裝卸貨物，而全新的輸送帶系統可加速作業效率，貨物處理能力可達到每小時1,000件，及每日5萬公斤；另外，該據點距離高雄國際機場僅有數分鐘，能大幅縮短貨件運輸時間，客戶貨件可於收件當天直接由高雄國際機場出口，提供最晚截件、最早送達全球各地的服務。
DHL Express亞太區執行長李植興指出，高雄服務中心是公司「策略2020」的一環，看好台灣的經濟成長潛力，因此決定擴大投資南台灣，以支援未來10年DHL的成長，而此投資也將提升高雄的物流運籌能力，並可為產業的發展挹注新動能，相信對DHL、高雄市府、客戶能達到三贏。
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▲DHL斥資近億，在高雄設服務中心。（圖／DHL提供）
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記者李孟璇／台北報導
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